为了对铁轨顶面磨损状况分级并且对必要的维修工作进行估价,测量车在每侧轨道上方安装5-7个激光传感器,以每小时80英里速度运行,每隔20cm记录测量数据,并与中心计算机储存的标准数据对比,计算机依据给定的偏差值进行分类,并与此测量值迭生的检测车位移数据一并记录存挡在计算机中。

奥特迈斯OPTIMESS®激光检测仪器:高精度,高可靠,获得德铁DB权威认证:

奥特迈斯OPTIMESS RPM便携式激光轮对踏面和直径检测仪

RAILMONITOR 便携式激光钢轨和道岔检测仪

奥特迈斯OPTIMESS®激光应用解决方案:多年实践应用经验和成功案例,为客户提供模块式数字化集成方案,包括:

铁路:激光数字化轨检(磨耗、波磨)系统,激光钢轨和道岔检测系统,遂道激光相位扫描系统,工务检修车激光定位检测系统,道床激光检测系统。

铁路:接触网和受电弓激光检测系统

铁路:整车在线通过式轮对激光测量系统;落轮式轮对激光检测系统

公路:路况激光平整度、车辙和纹理检测系统,综合检测车

汽车:零部件和车辆检测,橡胶轮胎检测系统

建材(玻璃、板材)、集成电路、有色金属、钢铁等领域产品厚度在线测量系统

机械:齿轮、轴类等外形直径精密检测

焊接:在线焊接与机器人测控系统


 

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