公路路面车辙测量系统

公路路面车辙测量系统Road Rutting Depth Measurement System -RRDM，选用激光断面分析仪，采用传感器和计算技术，直接用激光传感器测出横断面各测点得高程，经过严格计算，获得车辙深度指标。激光传感器要求高精度，高稳定性，高环境适应能力。

硬件包括：32个20KHZ OPTIMESS M系列高精度高频响抗强光、防水防尘激光位移传感器+ASC加速度计+奥特迈斯OPTIMESS供电电源+防水数据电缆+数据

技术指标

Road Rutting Depth Measurement System-RRDM 激光车辙仪：

1.可测指标：车辙深度

2.输出结果：车辙深度和车辙长度

3、一般技术特性

★ 检测时间：白天和夜晚均能检测

★ 检测宽度：≥3300mm

有效检测速度：0-100km/h

测试车辙深度范围：≥200mm

连续检测距离：＞50km

★ 纵向断面检测间隔: ≤1m

★ 横向断面采样间隔：连续

4、激光传感器技术性能参数

★精度（偏差）：< 1 mm

分辨率：< 0.1 mm

测量范围：>100- 600 mm

响应频率：>1 KHZ

5、数据处理方式

要求具有图像处理、压缩技术，实现了车辙图像的实时采集、压缩、存储。

实时处理和显示路面横断面图和车辙参数。国内、国外的图形、图像自动处理软件自动分析处理结果，能连续测定和自由设定测试数据长度。

6、线性激光光源

★具有低功耗的线性激光光源保证在白天也可以达到应用要求，要求激光源对人体无伤害且满足工程需要。

 软件系统及技术支持：

1、与交通部公路研究院合作，软件系统及售后技术支持服务。

2、与长安大学合作，软件系统及售后技术支持服务。

应用领域：

适用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场跑道的路面破损、车辙、平整度监测，为公路养护部门的道路质量验收检测、日常养护调查等提供准确的数据支持。

奥特迈斯OPTIMESS®激光应用解决方案：多年实践应用经验和成功案例，为客户提供模块式数字化集成方案，包括：

铁路：激光数字化轨检（磨耗、波磨）系统，激光钢轨和道岔检测系统，遂道激光相位扫描系统，工务检修车激光定位检测系统，道床激光检测系统。

铁路：接触网和受电弓激光检测系统

铁路：整车在线通过式轮对激光测量系统；落轮式轮对激光检测系统

公路：路况激光平整度、车辙和纹理检测系统，综合检测车

汽车：零部件和车辆检测，橡胶轮胎检测系统

建材（玻璃、板材）、集成电路、有色金属、钢铁等领域产品厚度在线测量系统

机械：齿轮、轴类等外形直径精密检测

焊接：在线焊接与机器人测控系统